豪车和普通车的区别有哪些 全球十大豪车品牌介

　　车会分为很多种类型，那豪车和普通车的区别有哪些?全球十大豪车品牌介绍。

　　豪车和普通车的区别有哪些：

　　1、硬件本钱

　　十五万的卡罗拉和一百五十万的宝马7系，首要硬件就差远了。外表的轮胎尺度、轮毂尺度、车身大小，看不见的底盘用料，发动机工艺水平什么的一大堆。就单单轮胎不相同，不灵敏的人开着也没多大差异，但要是车价差了十万二十万，即是全车方方面面的质的提高，整个成果就差远了。

　　2、做工、用料区别很大

　　豪华车高强度钢板用的更多，特殊材料使用的更多。全铝车身的应用，甚至有许多豪车使用了昂贵的碳纤维车身，比普通汽车车身强度更高而质量却更轻。

　　豪华车无论在外观、喷漆还是做工上都更加出色，普通家用车的硬塑料应用比例较大，而豪华车大面积甚至全部使用了软塑料，我们知道，硬塑料在碰撞碎裂对人体伤害远大于软塑料，从这也能看出豪车在对驾驶员安全防护上做的要更加出色。

　　3、发动机差别巨大

　　普通车在设计之初，就将油耗、保养等经济性参考在内，发动机大多使用六缸以下的小排量，甚至三缸也在大行其道，而豪华车动辄六缸双增压(涡轮增压和机械增压一起用，动力输出更为连顺)、八缸，甚至使用十二个气缸的自吸发动机。缸数多发动机振动就越小、运行平顺性越好，能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性，但油耗也会更为巨大。发动机气缸越大，结构就越复杂，成本自然也更大。

　　4、配置上区别巨大

　　豪车更容易使用高科技配置，像自动驾驶、主动刹车、夜视系统、自适应循环、智能泊车、整体主动转向等高科技配置，豪车的机械结构更为复杂，配置也更高，像空气悬挂、可变传动比、差速锁等配置的应用。豪车带来的高科技体验自然不是普通家用车可以比拟的。

　　5、焊接工艺的差异化

　　焊接工艺上，豪车比普通车工艺更先进，把控更严格，品质出来不一样，然后又出现差距了。普通车用于研发、制造时间和投入有限(不如说是去“借鉴”的时间用得多吧)，在车身布局、细节地方会存在很多不合理和不足，就是平常我们大家所说的“哎呀你看这渣渣车，缝隙那么大”“你这看两边有点不对称”等等，然后差距又出现了。

　　全球十大豪车品牌介绍

　　1、兰博基尼

　　首先就是兰博基尼的标志，是一头牛的logo，兰博基尼式意大利生产的跑车。不过大家可能不知道的是，兰博基尼式属于大众旗下的品牌。

　　2、法拉利

　　法拉利在我国的知名度可能仅次于劳斯莱斯了，这款车的车标很多老百姓都认识，是一个马的形象，法拉利这个品牌同样来自于意大利。是一个专门生产跑车，赛车等公司。

　　3、劳斯莱斯

　　劳斯莱斯应该是我国知名度最高的豪车品牌，小时候老爸经常提到这个牌子。劳斯莱斯的定位是高档的商务车，以其汽车噪音极低而出名，车标是两个R，是两个创始人的名字缩写。现在的劳斯莱斯品牌是宝马公司所有。

　　4、世爵

　　世爵这个牌子的汽车可能很多人都没有听说过，只有一些跑车爱好者才知道，比如世爵C8这个型号的跑车。世爵一开始是制作飞机的。logo就是一个车轮加个飞机的翅膀。

　　5、宾利

　　宾利汽车这个牌子相信很多人都听说过，个人觉得宾利的车标是众多豪车中是最美的。这个牌子是英国人创立的，但是现在属于大众汽车旗下的品牌。

　　6、迈巴赫

　　迈巴赫这个品牌相信很多人也是最近才知道了，因为马云爸爸开的就是一辆迈巴赫62S，王健林的座驾也是迈巴赫。车标是两个M，也是创始人的名字缩写。主要是做高级商务车的。现在属于奔驰旗下的品牌。

　　7、帕加尼

　　如果你是一个超跑的超级粉丝，那肯定知道帕加尼这个品牌，和布加迪威龙，科尼塞克等超级跑车是同一品牌的。在国内的售价都是2000万起步的。还是起源于意大利。

　　8、布加迪

　　布加迪是世界上跑得最快的跑车品牌。布加迪威龙极限速度超过400公里/小时，百公里加速仅需要2.5秒。额，还是大众旗下的。

　　9、科尼塞克

　　科尼塞克也是超级跑车，在国内售价同样是2500万起步，属于一个小众的跑车品牌，logo是瑞典皇家空军的标志。值得注意的是，这家公司的员工只有30名。

　　10、西尔贝

　　这个品牌的跑车就更加少人知道了，售价最低5000万，对这个品牌我也是近几年才有关注的。老司机们可能会说，我20年前就关注了，其实这个品牌才成立十多年。

　　你还知道哪些品牌的豪车。